Soluzione su misura per prevenire il trascinamento su tratti ferroviari a doppio binario

Cos'è un'ancora ferroviaria?

Quando un treno è in marcia, le forze longitudinali agiscono spesso sui binari, facendo sì che i binari si muovano longitudinalmente e talvolta anche spingendo i dormienti a muoversi insieme.Questo movimento longitudinale si chiama strisciare.Il trascinamento avviene generalmente su tratti ferroviari a doppio binario e monotrassili, dove i veicoli pesanti sono guidati su rampe e parcheggiati e frenati.

Il trascinamento è spesso causato da scartamenti irregolari dei binari, tralicci distorti, ecc., che danneggiano la linea e persino deragliano il veicolo, mettendo a repentaglio la sicurezza della guida.devono essere adottate misure efficaci per prevenire, e le ancore sono solitamente utilizzate per prevenire il trascinamento delle rotaie.

Specificativi delle ancorature

Caratteristiche di progettazione delle ancore ferroviarie

Gli ancoraggi ferroviari sono ampiamente utilizzati nei progetti di costruzione ferroviaria per impedire il movimento della rotaia.i binari sovrastano il fianco della rotaia di 100-150 mmI blocchi di ancoraggio del binario sono quindi saldatisi alla superficie di supporto del binario per evitare il movimento longitudinale del binario.Questi cuscinetti sono posizionati lontano dal bordo della rotaia e non influenzano l'adeguamento laterale della rotaiaLa saldatura a binario richiede elettrodi a basso tenore di idrogeno (o austenitici) e un adeguato grado di pre riscaldamento, a seconda del tenore di carbonio o dell'equivalente carbonio dell'acciaio.le ancore del binario devono essere saldate senza danneggiare le pastiglie sotto il binarioLa temperatura del binario deve essere sempre mantenuta al di sotto di 150 ̊ C quando si installa l'ancora del binario.Questi sono di solito saldate al supporto del binarioQuesto è di solito una soluzione migliore per garantire che il binario non si muova, piuttosto che utilizzare punti di fissaggio.

Posizione degli ancoraggi

In genere, le ancore ferroviarie vengono utilizzate in determinati punti della ferrovia.Il numero di ancorature può aumentare con l'aumentare del grado.
le ancorazioni ferroviarie sono utilizzate sui binari che si avvicinano ai ponti a cielo aperto e ogni terzo traliccio deve essere ancorato in una scatola di almeno due lunghezze di binario su ciascuna estremità del ponte.
Nei passaggi ferroviari in cui vengono utilizzate le ancore, ogni terza trave deve essere ancorata in una casella di almeno due binari in ogni direzione del passaggio.
Quando le ancore vengono utilizzate nelle deviazioni, aiutano a correggere i problemi di geometria.