Q355B Acciaio per travi ad H laminato a caldo ad alta resistenza bassolegato per progetti strutturali di tipo edile

La trave ad H laminata a caldo Q355B è un acciaio strutturale ad alta resistenza bassolegato conforme allo standard nazionale cinese GB/T 1591-2018, che sostituisce il tradizionale materiale Q345B. Questo acciaio offre resistenza allo snervamento, resistenza alla trazione, resilienza a bassa temperatura ed eccellenti proprietà di saldabilità e lavorazione a freddo.

Rispetto al normale acciaio al carbonio, le travi ad H Q355B possono ridurre l'area della sezione trasversale e il peso strutturale di circa il 10%-15% nelle stesse condizioni di carico, rendendole componenti portanti ideali per edifici moderni su larga scala, impianti industriali e progetti di ponti.

L'acciaio Q355B vanta un'elevata resistenza e le travi ad H possiedono eccellenti proprietà meccaniche (flange larghe, elevata resistenza alla flessione e sezione trasversale economica), che le rendono adatte per:

• Edifici industriali con struttura in acciaio - che sopportano carichi dinamici derivanti da gru e carichi di neve sul tetto (ad es. fabbriche automobilistiche, centri logistici)
• Grattacieli - pilastri e travi principali in strutture composite acciaio-calcestruzzo (SRC)
• Ingegneria dei ponti - travi scatolari in acciaio per ponti pedonali, travi longitudinali/trasversali per autostrade
• Fondazioni di macchinari pesanti: basi di attrezzature, rotaie di gru portuali, supporto di miniere
• Ingegneria sotterranea: supporto per lo scavo della metropolitana (rinforzi in acciaio), rivestimento iniziale del tunnel

R: Non esattamente. Q355B è il grado aggiornato secondo GB/T 1591-2018. Ha un carico di snervamento leggermente superiore (355 MPa contro 345 MPa) e una migliore resilienza. Per la maggior parte delle applicazioni strutturali, il Q355B è il sostituto diretto e migliorato del Q345B.

R: Sì. Tuttavia, è necessario utilizzare materiali di consumo per saldatura (elettrodi/filo) adatti per acciai bassolegati (ad esempio E5015 o ER50-6). Il preriscaldamento generalmente non è necessario per sezioni più sottili (<20 mm), ma è consigliato quando lo spessore supera i 30 mm o in condizioni di bassa temperatura.

R: Forniamo travi ad H nere (finitura di lavorazione) come standard. Possiamo anche organizzare la zincatura a caldo (ASTM A123) o la verniciatura con primer (ossido rosso o resina epossidica) tramite le nostre strutture partner - si prega di richiedere un preventivo separato.

R: Sì. Forniamo lavorazioni a valore aggiunto tra cui taglio a fiamma, taglio laser, foratura e fresatura. Tempi di elaborazione personalizzati: +2-4 giorni.

R: All'interno in condizioni asciutte: 6-12 mesi senza ruggine significativa. All'esterno: la ruggine superficiale (ossidazione) inizia entro 2-4 settimane. Ciò è normale per l'acciaio con finitura di laminazione e non influisce sulle prestazioni strutturali. La ruggine può essere rimossa mediante spazzolatura metallica o sabbiatura prima della verniciatura.